主要经营:公司件散货物流中转服务,年件散货中转运输量约400万吨。
主要涉及代表客户:大型钢厂宝钢、武钢、马钢、攀钢及重钢钢材及矿石、达钢焦炭及钢材运输项目;造纸企业:理文造纸相关产品(竹浆、木浆、纸浆及湿浆、成品纸、废纸等运输)、江苏理文海进江煤炭运输;粮食客户:中粮贸易、武汉华和等;
主要货品:钢材、矿石、煤炭、吨袋、普通设备及大件设备、粮食(大豆、玉米、小麦、稻谷等)、纸浆(木浆、湿浆、成品纸等)、及矿建砂石(水泥、熟料、磷矿等)。
主要优势航线:泸州/宜宾-江苏/上海往返航线,及部分中途航线(荆州-江阴、南通-武穴、镇江-江西南昌等)。
主要运输模式:江海联运、门到门水陆联运、集装箱改散货模式、散货改集装箱模式、水铁联运等中转模式;并提供进口商检、报关代理服务,码头及仓储代理服务等。
公司始终以“诚信为本、安全优质、高效运输、合理成本”的“无敌服务”宗旨,将客户“需求至上”、公司“生存为本”作为本业务贯穿工作始终的主线,解决客户货物中转运输过程中存在的各种痛点及难点,真正切切解决客户的急难愁盼。并致力于解决各大客户货物门到门中转运输的个性化需求,并提供定制服务方案。“向客户之所想,急客户之所急”,客户的需求就是我们服务的最大动力!
钢材搭载方案:
1、根据客户需求和发货计划量;
2、根据船期要求和发货量,提前确定合适船舶;
3、确定配载方案和船上舱位安排位置;
4、根据钢材运输要求,做好舱底垫木的准备;
5、装好钢材后,其他货物全部装好然后做好封舱;
6、购买保险船舶方可开航;
7、航行中做好运行监控,每天反馈船位动态2次;
8、提前3天确定卸货港计划是否到位;
9、提前1天确定靠泊计划时间;
10、船舶按照码头调度指令上档卸载;
11、卸载完毕后做好运单交接;
12、对账开票按照合同完成结算。
海进江、长江沿线及库区运输为主,年运输量合计发运100万余吨
以水、汽、铁多式联运方式发运,年运输量合计发运5万余吨。
PTA、PET、木浆、纸浆、大卷纸、元明粉、切片、淀粉等
年运输量合计发运50万余吨。
玉米、大豆、小麦等。
运输路线:江苏到重庆。
年运输量合计发运30万余吨。
硫酸铵、硫酸亚铁。
年运输量合计发运30万余吨。
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